国家高速公路网 G56 楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程第 SJ-1 标段工程是国家高速公路网 G56 杭州——瑞丽高速公路云南段的重要组成部分。G56 杭州——瑞丽高速公路的楚雄至大理段是云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线，是云南省高速公路网“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。

近几年来，随着区域经济的快速发展，也推动了交通需求的不断增加，而现有的昆明至楚雄至大理高速公路的交通容量已趋于饱和，交通拥堵，事故频发。因此对其进行扩容改建已迫在眉睫。交通运输部将昆楚大高速公路列入 “十三五”高速公路扩容改造计划。

本项目起于楚雄州禄丰县广通镇北周家湾附近，接拟建的国高网 G56 昆明至楚雄（广通）段高速公路止点，同时设枢纽立交、连接线与楚雄至广通高速公路连接，经楚雄州禄丰县广通镇、牟定县、姚安县，接SJ-2 标段。

项目难点

其中姚安段项目：楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程 SJ-1 标段，位于楚雄州姚安县，该标段需设置隧道穿梅家山山梁和大白路梁子，穿过洋派水库南山梁，之后路线沿厂河布线。沿线土质松软，地形条件复杂，且该标段涉及山地、隧道、桥梁等，因此除了使用GNSS丈量外，更需要灵敏度高、精度可靠、稳定性好的全站仪进行丈量工作。

用户需求

（1）要求全站仪的角度丈量灵敏度高且精度可靠。

（2）复杂的地形条件和测区控制点较远，需要使用自由设站进行丈量工作。

（3）全站仪道路放样丈量需实用、快捷。

综合测区的实际情况和用户需求，经过代理商和用户在现场进行实际测试后，最终项目选取了中纬ZOOM35全站仪进行该路段的丈量工作。

先进的绝对编码度盘

中纬使用的绝对编码度盘为原装进口精密度盘，采用精湛的静态条码式码盘测角技术，确保获得更优异的测角精度。

一体式液态光电双轴补偿器

（1）不易受电磁环境影响，液态光电技术，补偿精度高，稳定性好。

（2）丈量过程中，照准部快速旋转，丈量读数可瞬间平静如常，补偿器位于水平度盘的垂直中心线上，转动时结构内液体离心率小。

超高频免棱镜相位法测距技术

（1）ZOOM35采用100MHz超高频的免棱镜相位法测距技术，激光光斑小，发散率低，具有极强的穿透性。

（2）极细光束技术不仅看得远，而且看得清，配备免棱镜测程1000米，极大的节省了丈量员的工作量，尤其在隧道粉尘丈量大的复杂环境中表现更加优异。

（3）测距头（EDM）“三位一体”的光机系统，确保光电同轴，为获取精准的丈量值保驾护航。